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钢塑土工格栅在横向填挖交界路基路段的加筋作用

土工格栅在横向填挖交界路基路段的加筋作用

土工格栅的加筋作用,主要是通过在填挖交界处分层铺筑的加筋材料,提高原地面对填土的约束作用,同时在纵向形成支承刚度逐渐过渡的结构,使得路基顶面沉降趋于均匀,延长产生非均匀沉降变形的长度,达到降低路表纵坡坡率变化的目的。土工格栅在横向填挖交界路基路段的加筋作用,一是加强填筑土体的稳定性,在防止滑坡的前提下,进一步加强原地面对填是沉降控制的一个方面。

不均匀沉降还将引起公路土的约束,避免路基顶部有限深度范围的填土出现局部沉降滑动,降低路基顶面和路面结构所受拉应力和剪应力,以免路基顶面和路面结构出现拉裂或滑裂;二是在填筑土体宽度较大或填筑部分的原地面平缓时,所起作用类似于纵向(路线方向)填挖交界路段的处理。

此外,在选用土工格栅时,除其性能指标应契合上表规则之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m,以满意其作为操控反射裂缝夹层时有满足的横截面积来充沛散失裂缝能量;一起,其网眼尺度宜为其上沥青面层资料最大粒径的0.5~1.0倍,这样有助于到达最佳剪切胶粘性,推进集料嵌锁与约束。

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